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第227期E周情報

alex 發表于2019/8/11 17:47:18 亞明汽車廣東鴻圖碧桂園勁勝智能

亞明汽車第二壓鑄基地落戶安徽蕪湖

近日,蕪湖市三山區人民政府與安徽亞明汽車科技有限公司簽訂合作協議,亞明汽車科技總部基地項目將正式落戶三山區。該項目計劃總投資3億元,在三山經濟開發區建設亞明汽車國內第二生產基地,根據規劃,該產業基地將于2020年底前開工建設,總建設期18個月,預計2022年前建成投產。

根據投資協議,安徽亞明汽車科技有限公司將在三山區實施模具設計軟件開發,模具設計加工,生產線的智能制造,信息化管理的開發,主要為國內汽車配套企業提供各類汽車鋁合金壓鑄模具的研發、生產線設計改造解決方案。

廣東鴻圖科技園一期投產

高要廣播電視臺報道,廣東鴻圖科技園一期項目,目前壓鑄車間已經進入了投試產階段。據介紹,公司購買的一臺布勒4400T大型壓鑄機,主要生產大型、結構復雜、壁薄的工藝品,整個壓鑄單元,實現了全自動生產線,可以提升整個壓鑄件的生產效率。數控車間配套了T7熱處理、自動化精密加工線和智能化信息化系統,可實現全面的精細化生產管理。

艾斯迪(蕪湖)汽車壓鑄部件項目環評公示

近日,蕪湖市生態環保局擬對艾斯迪(蕪湖)材料技術有限公司輕量化新材料技術高精密汽車零部件制造、研發及區域總部項目環評審批,并進行公示。建設項目位于蕪湖經濟技術開發區東區,總投資4.55億元,占地面積52197.4平米,主要建設機加工車間、鑄造車間、生產車間(規劃)、備貨區車間等設施。項目建成后,可實現年產各類鋁合金鑄件13000噸的生產規模,產品包括進氣歧管、油底殼、差速器殼、彎水管、軸承座、正時罩蓋等各類車用鋁合金殼體和支架。

碧桂園投資壓鑄建筑模板基地"再下一城"

8月6日,江門市新會區雙水鎮政府與碧桂園集團旗下的廣東博睿恩金屬科技有限公司簽訂投資協議書,標志著博睿恩科技建筑鋁模板項目正式落戶雙水。項目計劃投資4億元,主要建設包括生產、運營50萬平方米半固態鋁合金壓鑄件,并循環對外租賃,提供安裝服務等。主要利用先進的鋁合金壓鑄成型專利技術,將鋁合金的半固態漿體壓鑄成型所需合金零件。

力勁創辦人劉相尚訪問瑞明集團

8月6日,力勁集團創辦人劉相尚先生一行訪問瑞明集團,受到集團董事長韓玉明先生熱烈歡迎。劉相尚先生一行參觀了瑞明集團技術中心、壓鑄車間等,并與東道主舉行座談會。

據了解,瑞明旗下擁有擁有瑞安市塘下八水、塘下肇平垟、廣西柳州等三大智能壓鑄工廠,擁有國內外知名品牌壓鑄機、壓鑄島112臺。當前,瑞明集團投巨資新建“瑞明集團汽車輕量化關鍵零部件智能化產業園”,將引入50套1650至3500噸大噸位智能壓鑄生產系統。

云海金屬回應公司多個重大事件

云海金屬就子公司運城云海停產、與寶鋼金屬合作、收購重慶博奧鎂鋁等事項回答調研機構提問。對于子公司運城云海停產,云海金屬稱,因運城云海經營環境發生變化,原供應鋁液的公司因轉讓其電解鋁產能指標,不能繼續向運城云海供應鋁液,運城停產;云海金屬表示,與寶鋼金屬合作,結合雙方產業及金融資本領域的綜合優勢,促進公司發展。

對于收購重慶博奧鎂鋁,云海金屬指出,重慶博奧鎂鋁是一家為汽車客戶提供輕量化解決方案的企業,也是鎂合金壓鑄生產技術領先的企業。結合公司在鎂、鋁合金等材料領域擁有的業內領先研發及生產能力,本次收購重慶博奧鎂鋁有利于公司產業鏈向下延伸,有利于完善公司深加工領域布局,同時將公司的產業布局向西部地區延伸。

勁勝智能擬建臺群智能機械產業園

廣東勁勝智能集團股份有限公司于8月6日發布公告,公司全資子公司深圳市創世紀機械有限公司,擬與宜賓臨港經濟技術開發區管理委員會簽署《投資協議書》,在臨港經開區建設臺群智能機械產業園項目,總投資額約15億元。建設主要以新能源汽車、航天軍工、軌道交通結構件業務、自動化整線業務以及工業互聯網服務業務為主,其中項目過渡期主要生產車床、立式加工中心、激光機等產品。

雙環傳動擬購德國精密成型件企業81%股權

浙江雙環傳動機械股份有限公司發布公告,公司于7月31日德國VVPKG公司簽署《收購意向書》,擬通過現金支付方式收購VVPKG所持的STP集團的81%股權。STP集團由STP公司和WTP公司組成,業務起始于1840年,專注于汽車、工程機械以及其他工業領域的金屬模具研發、設計與制造,以及相關精密成型件的生產與銷售。

勝利精密擬出售子公司蘇州捷力

8月4日,勝利精密發布公告,擬向恩捷股份出售其全資子公司蘇州捷力新能源材料有限公司100%股權,其董事會已批準該議案,公司亦與云南恩捷新材料股份有限公司(“恩捷股份”)簽署股權轉讓框架協議。據悉,恩捷股份支付的交易總額約20.20億元,包括以9.50億元對價受讓前述100%股權和蘇州捷力欠勝利精密的10.70億元其他應付款總額。

東睦股份擬收購華晶粉末61%股權

8月5日,東睦新材料集團股份有限公司發布公告,公司以現金人民幣1.1億元收購東莞華晶粉末冶金有限公司61%股權。華晶粉末成立于2013年,主要經營粉末冶金產品的研發、設計、生產制造、銷售等。東睦股份公司是國內首家以粉末冶金機械零件生產為主業的上市公司,主要業務為粉末冶金機械結構零件和軟磁材料的生產和銷售,產品廣泛應用于汽車、家電、摩托車、工程機械等產業。

廣汽與日本電產成立合資公司

從廣汽集團獲悉,集團旗下全資子公司廣汽零部件有限公司與日本電產株式會社合資成立廣州尼得科汽車驅動系統有限公司(暫定名),總投資約10.5億元。據悉,雙方已于8月1日正式簽約,公司預計在今年9-10月成立。新公司將開展新能源集成電驅動系統項目建設。

格力模具與敏實信元合作首批模具下線

近日,珠海格力精密模具有限公司與敏實集團嘉興信元精密模具科技有限公司合作的第一批項目試模下線。據了解,在今年6月份,格力精密模具與敏實集團正式簽訂戰略合作協議,通過本次合作,格力精密模具將為其提供先進的精密模具加工服務。

格力精密模具公司成立于2016年,目前已建有珠海、武漢兩大生產基地,研發、設計與制造的模具類型涵蓋了家電、汽車、馬達鐵芯、熱交換器、3C、光學器件、不銹鋼廚具、醫療器械等領域。

山東國鵬在臨沂建輕合金精密件項目

山東臨沂郯城高科技電子產業園消息,落戶該園的山東國鵬智能科技有限公司輕合金精密件項目,目前工程建設正有序推進。項目總投資15.5億元,其中一期使用標準化廠房面積5萬平方米。國鵬智能公司從事鎂、鋁、鋅等輕質合金精密組件研發、設計、生產和銷售。

東安發動機升級項目今年10月投產

哈爾濱日報,作為黑龍江省“百大”項目之一,日前,東安汽發項目,由國五標準升級換代到國六標準的D20TGDI發動機升級項目,廠房及配套設施建設已經完成,預計下月完成生產線安裝調試,10月份可投入生產。該發動機匹配整車廠高端車型,達產后年產能15萬臺。

另外,東安汽發3號廠房建設的6AT自動變速器擴能項目,總投資5億多元,裝配線于今年6月進廠,預計年末投產,機加線目前處于設備驗收階段,年底前完成安裝調試,明年3月可以批量生產。

山西銀光研發出稀土鎂合金半連續鑄棒

國內媒體報道,山西銀光鎂業集團研發出的高性能稀土鎂合金半連續鑄棒,已建成國內第一條全自動半連續鑄棒生產線,主要生產軍工用特種鎂合金棒材、板坯,年產能2000噸。

有色金屬澆鑄有望使用智能機器人

株洲新聞網消息,8月4日,由株洲天橋起重機股份有限公司牽頭組織的國家重點研發計劃項目“面向有色金屬澆鑄過程的機器人作業系統”啟動。

項目由天橋起重公司聯合南開大學、株冶集團等10多家高校和公司,啟動研發有色金屬澆鑄智能生產線,將研究開發面向扒渣、切削毛刺等工序的特種機器人,主要應用于鋅、鋅合金、鉛等有色金屬鑄件生產過程的全過程,以實現生產過程的智能化操作,提高生產效率和產品質量,并將該技術應用于株冶集團的生產線。

麥格納對未來業務進行規劃

汽車之家報道,目前,汽車零部件供應商麥格納國際集團正在為未來業務進行規劃。麥格納首席營銷官吉姆?托賓表示,公司計劃2019年在研發上再投入1億美元,其中大部分資金將會用于新技術的開發。麥格納還與合作伙伴建立聯盟,希望以這種方式幫助他們控制成本。在中國,麥格納與北汽建立了一家合資企業,專門負責電動車的生產。托賓還透露,麥格納將于2020年在上海郊區一家工廠內生產汽車。

山東力得氣壓盤式制動器生產線進展順利

聊城市東昌府區重點項目之一,山東力得科技有限公司年產100萬套氣壓盤式制動器及鋁合金輪轂項目,已完成了立項、環評,形成了土地規劃調整方案。目前,該項目已投資2500多萬元,購置臥式加工中心、立式加工中心、數控立式車床、動平衡機等設備,其中氣壓盤式制動器生產線正在安裝調試,計劃一共引進了四條氣壓盤式制動器生產線。

華陽變速半年收入增長51.6%

2019 年 1-6 月,壓鑄件生廠商——湖北華陽汽車變速系統股份有限公司實現營業收入 137,86萬元,比上年同期 90,93萬元,同比增長 51.61%;實現凈利潤 2169.42萬元,同比增長 162.27%。

華陽變速表示,公司輕量化產品十二檔上蓋系列、小八檔系列產品銷量穩中有升,6DS、5J38T 系列產品逐步上批量,東風商用車公司新品陸續上量,為公司上半年收入和效益增長提供了保障。

報告期內,公司購置高級臥式加工中心 4 臺,立式加工中心 11 臺,立式車床 4 臺,形成自動化加工單元 6個,增加了輕量化鋁合金產品生產能力和生產效率。公司新建熔鋁鑄錠及輔助生產、環保設施一套,投入資金 260 余萬元。

7月伯朗特機械手、機器人產量分別-12.39%、+6.06%

2019年7月,廣東伯朗特智能裝備股份有限公司的機械手、機器人產量分別為1,527臺、420臺,同比分別下降12.39%、增長 6.06%;機械手、機器人出貨量分別為 1,276 臺、396 臺,同比分別下降24.09%、1.74%。伯朗特表示,產量和出貨量變化主要原因是受實體經濟發展下行壓力,終端需求放緩所致。

億利達上半年凈利下滑74%

上半年,浙江億利達風機股份有限公司實現營業收入6.66億元,同比下滑9.58%;凈利潤1912.5萬元,同比下滑73.68%。億利達表示,營收下滑是由于受國內外宏觀經濟環境及汽車產業大幅下滑等因素影響,公司產品整體毛利率有所下降。另外杭州鐵城信息科技有限公司、浙江三進科技有限公司等與汽車產業相關的控股子公司業績下降對公司影響較大。

恒大新能源汽車1.9億元在鄭州買地

8月3日,新鄭市自然資源和規劃局鄭州航空港經濟綜合實驗區(鄭州新鄭綜合保稅區)國土資源局發布掛牌出讓結果公示。恒大新能源汽車(河南)有限公司以1.9億元競得鄭州航空港區777.47畝土地。

長城寶馬光束汽車工廠尚未開工

財聯社8月7日訊,從張家港市楊舍鎮政府獲悉,長城寶馬光束汽車工廠目前尚未開工建設。另據張家港市政府官網,長城汽車和寶馬集團的合資項目總投資已從51億元增至202億元,且雙方合作內容在簽約時的年產新能源汽車16萬輛的基礎上,新增了年產全出口燃油車16萬輛。

山西中潤一期電解鋁項目全部建成

呂梁日報,山西中潤一期43.2萬噸電解鋁項目采用國內先進的節能型電解槽368臺,干法電解煙氣凈化系統4套,配套陽極組裝和鑄造車間等,2018年生產鋁錠5.3萬噸。總規劃建設100萬噸合金鋁和3×660MW自備電廠,目前項目已全部建成。

我國汽車行業對鎂合金需求量不斷增長

來自智研咨詢數據,目前汽車領域是我國鎂合金產品最大的消費市場,2017年汽車工業鎂合金需求量為14.86萬噸,2018年我國汽車工業鎂合金需求量增長至15.43萬噸,按照汽車工業發展趨勢,預計2025年我國汽車產量在3500萬輛左右,按照歐美國家單車15千克的消費比測算,我國汽車用鎂合金需求總量在52萬噸以上。

前6月全球鋁產量下降0.5%

根據國際鋁協會(IAI)的數據,上半年全球鋁產量下降了0.5%,至3160萬噸。這并不是一個令人擔憂的發展,但事實是,自2009年全球金融危機以來,全球產出并未出現同比下降。根據IAI的數據,中國6月份的產量與去年6月份相比下降了3.1%,今年前6個月下降了0.4%。

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